Modell: Loket har mfx+ digital dekoder och omfattande ljudfunktioner, högeffektdrivning med svänghjul, centralt monterad. Två axlar drivna i varje boggi som drivs med kardanaxlar, slirskydd. Trippelstrålkastare och dubbla röda markeringsljus växlar med färdriktningen, fungerar i konventionell drift och kan styras digitalt. Strålkastarna vid lokände 2 och 1 kan stängas av separat i digital drift. Det finns en dubbel A-ljusfunktion. Hyttbelysningen växlar med färdriktningen. Den och maskinrumsbelysningen kan styras digitalt. Underhållsfria, varmvita och röda lysdioder används för belysningen. Takutrustningen är detaljerad med nya verktyg för strömavtagare av typen DBS 54. Strömavtagarna kan höjas och sänkas digitalt. Det finns många separat monterade delar som räcken, sandlådor, UIC-uttag och takledare. Bufferthöjden överensstämmer med NEM. Bromsledningar, prototypkopplingar och olika uttag ingår separat för montering på loket. Längd över buffertar ca 22,4 cm.
Förebild: Ellok klass 151 från tyska förbundsjärnvägen (DB). Kromoxidgrönt grundfärgschema. Loknummer 151 034-6. Loket ser ut som det gjorde från och med 1974.