Polikarpov I-153 1/32

Polikarpov I-153 var den sista av Nikolai Polikarpovs dubbeldäckare som togs i tjänst. Trots att det var en av de mest avancerade modellerna så var den i stort sett fåräldrad redan när den togs i tjänst 1939. Arbetet på flygplanet startade officiellt 11 oktober 1937. Polikarpovs främsta mål var att reducera luftmotstånd och vikt för att kunna få i en större motor. Detta lsöte han på två sätt, ett var att introducera ett infällbart landningsställ och det andra vara att återvända till måsvingekonstruktionen från I-15. Jungfruturen anges ha gjorts i maj eller augusti 1938 med A.I. Zhukov vid spakarna. I tjänst gjorde modellen succe från start. Första insatsen var i det rysk-japanska slaget vid KHalkin Gol i Mongoliet 1939. 93 st flygplan levererades till Kina som ett litet bidrag i kriget mot Japan.
I Finska vinterkriget flög flygplanet över finaldn (1939-1940) och led troligen stora förluster mot det lilla Finska flygvapnet. Finland använde också flygplanet i sin egen tjänst efter att ha erövrat 21 st flygplan från ryssarna under kriget. Flygplanet fanns i tjänst fram till tidigt 1942 då väldigt få flygplan fortfarande fanns kvar intakta efter stora förluster av fluygplan i luften, på maken och i instatser för markattacker. Återstående flygplan fanns kvar i ytterligare något år, i mitten av 1943 fanns endast 36 st flygplan kvar. Några få fanns kvar i tjänst i Asien till 1945. Flygplanet har tjänstgjort hos:
Kina - Chinese Nationalist Air Force
Finland - Finnish Air Force (21 erövrade fpl)
Tyskland - Luftwaffe använde erövrade flygplan
Sovjetunionen - Soviet Air Force & Soviet Naval Aviation Resingjuten byggsats för de mest erfarna byggarna. Innehåller: - 142 resindelar
- ark med 59 fotoetsade delar
- armerade vingar och stöttor
- instruktioner
- Dekalark - 2 varianter av märkning