De senaste elversionerna av Rustler, Stampede, Bandit och Slash 2wd har flera nya funktioner som orsakade störningsproblem med vårt ursprungliga RPM-gjutna växelskydd för Stampede och Rustler. Vi utökade området på växelskyddet över motoraxeln för att kompensera för den längre motoraxeln på XL-5- och VXL-motorerna. Vi smalnade av två områden längs växelskyddets omkrets för att ge utrymme för den bakre stötfångaren/hjulstångsfästet. Dessa ändringar gör att detta växelskydd nu passar alla versioner av dessa fantastiska fordon.
Ytterligare funktioner som är inbyggda i dessa växelskydd inkluderar viktiga aspekter som:- Ett överdimensionerat åtkomsthål och en mjuk plugg för enkel åtkomst till slirkopplingens mutter samtidigt som en oöverträffad tätning av växelns ingreppsområde bibehålls. Vår plugg sitter på plats men är enkel att ta bort och installera.
- Helt tätade. Originalkåporna har ett stort, öppet mellanrum mellan kugghjulet och utväxlingen som gör att smuts som förstör kugghjulet kan tränga in.
- Snygga konturer som skulle se bra ut på alla fordon.
- Mer utrymme för större pinjonger för ägare som är sugna på fart.
- Behåller all originalgeometri för enkel bultning; ingen kapning eller limning krävs.
De ser inte bara fantastiska ut, de skyddar också de där dyra kugghjulen som inget annat finns tillgängligt! RPM:s nya växelskydd betalar sig självt första gången du kör genom smutsen och ingenting kommer in i din växellåda. Inga fler trasiga kugghjul från stenar och skräp!
RPM:s växelskydd för de elektriska versionerna av Traxxas Stampede 2wd, Rustler, Bandit och Slash 2wd säljs i svart, grönt, blått eller rött och har vår begränsade livstidsgaranti mot fel på grund av material- eller utförandeproblem.
Tekniska anmärkningar : Ersätter original Traxxas #3792. Inkluderar inte bestämmelser för telemetri. Rekommenderas inte för kugghjul större än original 87 tänder.