I standardprogrammet för ånglok hos Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) ingick även en treaxlig loktyp för tung växlingstjänst. För denna lokserie föreskrev DRG en maximal axellast på 17,5 ton, vilket vid godkännandet endast överskreds måttligt till 18,1 ton genom några tekniska knep. Till skillnad från de många, oftast större loken från Länderbahntiden var Baureihe 80 både kraftfullare och mer bränslesnåla. På grund av den stora ångpannan fick dessa trekopplade lok smeknamnet "Bulli".
* Chassi, ram, vattentankar och sotskåp i metall
* Universalelektronik för DC/AC-drift
* Klockankarmotor med svänghjul
* LokSound 5-dekoder för drift med DCC-, Motorola®-, M4- och Selectrix®-format
* Automatisk anmälan via RailComPlus® till kompatibla DCC-centraler
* Automatisk inloggning till Märklin® mfx-centraler
* PowerPack-kondensator för avbrottsfri strömförsörjning
*Pulsstyrd dubbelrökgenerator för sensorkontrollerad rökeffekt och cylinderrök i synk med ljuddekoder
* Dubbelhögtalare med stor resonanslåda för optimal ljudupplevelse
* Universalelektronik med utbytar släpsko och omkopplare för växling mellan 2R och 3R
* Digitalt fjärrstyrda koppel
* Belysning i underredet
* Metallhjul
* Lokpersonal i förarhytten
* Etsade skyltar för egen montering medföljer
* Pipett för påfyllning av rökgeneratorn medföljer
Minsta kurvradie: 360 mm
Längd över buffertar: 114 mm