Modell: Loket har mfx+ digitaldekoder och omfattande ljudfunktioner, högeffektdrivning, centralt monterad. Två axlar drivs i varje boggi med kardanaxlar, slirskydd. De tre dubbla strålkastarna och de dubbla röda markeringsljusen växlar med färdriktningen, fungerar i konventionell drift och kan styras digitalt. Strålkastarna vid lokände 2 och 1 kan stängas av separat i digital drift. När strålkastarna är släckta i båda ändar är dubbel A-ljusfunktionen på. Hyttbelysningen växlar med färdriktningen och kan styras digitalt. Maskinrumsbelysningen kan styras digitalt. Underhållsfria, varmvita och röda lysdioder används för belysningen. Loket har separat monterade handräcken i metall. Plogen kan bytas mot en skalariktig. DB AG-logotypen ingår som dekal. Längd över buffertarna ca 20,2 cm.
Prototyp: DB AG diesellok klass 220, även känt under smeknamnet "Taigatrommel". Inkluderar ljuddämpare i sovjetisk design, luftintag och kylgaller. Loket ser ut som det gjorde 1994. Loknummer 220 274.