Ellok BR 103 DB

Modell: Loket har mfx+ digitaldekoder och omfattande ljudfunktioner, högeffektdrivning med svänghjul, centralt monterad. Två axlar drivna i varje boggi som drivs med kardanaxlar. Dragdäck. Trippelstrålkastare och dubbla röda markeringsljus växlar med färdriktningen, fungerar i konventionell drift och kan styras digitalt. Strålkastarna vid Lokände 2 och 1 kan stängas av separat i digital drift. Det finns en dubbel A-ljusfunktion. Hyttbelysningen växlar med färdriktningen. Den och maskinrumsbelysningen kan styras digitalt. Underhållsfria, varmvita och röda lysdioder används för belysningen. Takutrustningen är detaljerad med nya verktyg för strömavtagare av typen DBS 54. Strömavtagarna kan höjas och sänkas digitalt. Det finns många separat applicerade kontrollhjulsimitationer i hytterna, gripjärn, vindrutetorkare, UIC-uttag och takledare. Bufferthöjden överensstämmer med NEM. Bromsledningar, uttag, trappsteg, prototypkopplingar och täta lister ingår separat för montering på loket. Längd över buffertarna ca 22,4 cm / 8-13/16". Förebild: Ellok klass 103 för tyska förbundsjärnvägen (DB). Version med "korta" hytter, enarmade strömavtagare, ändlister och buffertbeklädnad. Crimson/beige grundfärgschema. Vägnummer 103 152-5. Loket ser ut som det gjorde från och med 1979.