Modell: Loket har mfx+ digitaldekoder och omfattande ljudfunktioner, högeffektdrivning. Alla fyra axlarna drivs med kardanaxlar, slirskydd. Trippelstrålkastare och dubbla röda markeringsljus växlar med färdriktningen, fungerar i konventionell drift och kan styras digitalt. Strålkastarna vid lokände 2 och 1 kan stängas av separat i digital drift. Det finns den dubbla A-ljusfunktionen. Hyttbelysningen ändras med färdriktningen och kan styras digitalt. Fjärrstrålkastare kan styras separat i digital drift. Underhållsfria varmvita och röda lysdioder används för belysningen. Bufferthöjden överensstämmer med NEM. Bromsslangar medföljer för montering på loket. Längd över buffertarna ca 21,9 cm.
Prototyp: Ellok typ 193 (Vectron) från Siemens Dispolok, uthyrt till MRCE (Misui Rail) som sedan vidareuthyrt loket till Mercitalia Rail S.r.l. (Rom). Loknummer X4 E – 643. Loket ser ut som det gjorde 2016.