Motorvagnståg VT 18.16 DR/DDR

Märklin 38175

VT 18.16 – Ett tåg för "Mellersta Tyskland"
Elegant, snabb och lyxig: den snabbgående motorvagnen av typ Görlitz stod en gång för en ny reseupplevelse på räls. Den var Deutsche Reichsbahns stolthet, utstrålade internationell elegans och fyllde inte bara järnvägsanställda med stor stolthet. Tre av dessa elfenbensröda stjärnor på räls finns fortfarande bevarade. Sedan 2003 har dock inget exemplar varit körbart – de vackra tågen stod oskyddade utomhus och riskerade långsamt förfall.

Då trädde före detta Reichsbahn-anställda och SVT-entusiaster in i bilden och grundade 2019 ett allmännyttigt bolag. Sedan dess har man med stor passion och teknisk kunskap arbetat för att återställa ett komplett tåg till sin forna glans och göra det till en levande legend. Projektet bär mottot "Ett tåg för Mellersta Tyskland" och vill visa på den starka förankringen i den mellersta tyska regionen. Som en ”ambassadör i Europa” ska detta snabbgående tåg påminna om den tid då internationella lyxtåg präglade järnvägarna.

Följ med Märklins nya modell på en resa tillbaka till en epok då eleganta snabbtåg som SVT Görlitz trafikerade legendariska linjer – som Neptun till Köpenhamn, Vindobona till Wien och Karlex till kurorten Karlsbad.

Förebild:
Dieseldrivet snabbtåg av typ VT 18.16 (SVT "Görlitz"), i utförande som återställd museienhet av SVT Görlitz gGmbH. Inspirerad av Deutsche Reichsbahns (DR/DDR) version från 1960- och 1970-talen, då tåget var ett flaggskepp för den internationella snälltågstrafiken. Fyra vagnars enhet: 1 motorvagn VTa, 1 mellanvagn VMc med restaurang och kök, 1 mellanvagn VMd och 1 motorvagn VTb. Nuvarande driftsläge från och med 2025/26.

Modell:
Fyravagnars enhet. Med digitaldekoder mfx+ och omfattande ljud- och ljusfunktioner. Högeffektdrivning med svänghjul i ena motorvagnen, alla fyra axlar drivna via kardan. Slirskydd. Fabriksmonterad LED-inredningsbelysning, förarhyttsbelysning, belysning av förarpanel, maskinrum, köksområde samt vägglampor i restaurangdelen – alla separat digitalt styrbara. Tredelat frontljus och två röda slutljus samt inredningsbelysning fungerar konventionellt och kan även styras digitalt beroende på körriktning. Samtliga ljuskällor består av underhållsfria varmvita och röda lysdioder (LED). Flerdelad inredning. Kuliss-styrda flerpoliga strömförande specialkoppel mellan vagnarna. Strömupptagning växlas beroende på körriktning och sker alltid via den främre motorvagnen. Utrustad med buffertkondensator för säker drift. Många separat monterade detaljer. I båda ändar finns typiska automatkoppel. Minsta radie: 360 mm.
Längd för fyrvagnsenheten: ca 113 cm.