Snöslunga Beilhack SBB

Avvecklingen av den roterande ångdrivna snöslungan som användes på Gotthardbanan, tillsammans med behovet av att utöka snöslungeflottan och ha en reserv, ledde till inköpet av två självgående dieseldrivna roterande snöslungor från Beilhack i Rosenheim (Tyskland) år 1980. Beilhacks modell, som redan hade levererats till Norge och Österrike, visade sig även fungera effektivt på Gotthardbanan. De två snöslungorna var eller har varit stationerade i Göschenen och Erstfeld. En särskild egenskap hos denna typ är att hela förarhytten kan vridas 180°, vilket gör att snöslungan kan ändra arbetsriktning utan att vända fordonet.

Observera: Modellen kan endast användas i begränsad omfattning i analogt läge, därför rekommenderas digital drift. I analogt läge börjar snöslungan att röra sig, strålkastarna och körljudet aktiveras och slungskovlarna börjar rotera.