Ellok BR 120 vrkrt DB-AG, Ep V

Piko 51326 – Ellok BR 120 DB AG "Deutschland"

Förebild:
Baureihe 120 är känd som världens första serietillverkade ellok med trefasmotorer och blev en milstolpe inom järnvägshistoria. De togs fram av Deutsche Bundesbahn under 1970-talet och kunde nå hastigheter på upp till 200 km/h. I sin “Deutschland”-design representerade loken tekniskt nytänkande och nationell stolthet under epok V. 

BR 120 provkördes i Sverige på 1980-talet i Stålpendeln mellan Luleå och Borlänge.

Bakgrunden var att man ville testa trefas asynkrontekniken under svenska förhållanden, inklusive vinterklimat och tunga malm-/ståltransporter. Loket som lånades ut var 120 001 (prototyp), och provkörningarna genomfördes i samarbete mellan dåvarande SJ, ASEA och tyska Bundesbahn. Erfarenheterna från dessa tester bidrog till vidareutvecklingen av både tyska BR 120 och svenska Rc-lokens teknikgenerationer. 

Modell:
Högt detaljerad H0-modell i “traffic red” med eleganta tryck. Utrustad med separat monterade handräcken, LED-belysning med riktningsväxling (vit/röd) och digitalt styrd hyttbelysning. Loket har fempolig motor med två svänghjul, driver alla axlar och har två traction tires för bästa dragkraft. Modellen levereras med fabriksmonterad SmartDecoder 4.1 med autentiskt ljud och NEM-ficka med kortkoppelkuliss. Minsta kurvradie: 358 mm. Längd över buffertar: 221 mm.