Motorvagnståg Desiro HC DB,VI

Modell: Tåget har en mfx+ digitaldekoder och omfattande ljud- och ljusfunktioner, högeffektdrivning med ett svänghjul, inbyggt centralt i ändvagn A. Alla fyra axlarna drivs i båda boggierna via kardanaxlar, slirskydd. Strömupptagningen från släpskon växlar med färdriktningen och hämtas vid ändvagnen längst fram på tåget. Det finns speciella kortkoppel med kuliss. Trippelstrålkastare och dubbla röda markeringsljus växlar med färdriktningen, fungerar i konventionell drift och kan styras digitalt. Det finns en dubbel A-ljusfunktion. Fjärrstrålkastare har prototypiskt två nivåer av ljusstyrka, de kan styras digitalt som hyttbelysning, instrumentbelysning och tågets destinationsskyltar i ändarna och på sidorna kan styras digitalt. Det finns fabriksinstallerad LED-interiörbelysning. En buffertkondensator är inbyggd i varje vagn för att överbrygga dålig strömupptagning. Innerbelysningen får ström via de inbyggda strömförande kopplen. Underhållsfria varmvita och röda lysdioder används för all tågets belysning. Interiördetaljerna är flerfärgade. Strömavtagarna kan höjas och sänkas digitalt. Det finns många separat monterade detaljer. Minsta kurvradie är 360 mm. Tågets längd ca 112,6 cm. Prototyp: DB AG Siemens Desiro HC elmotorvagnståg klass 1462/1862. Tåget är en del av det frankiska-södra Thüringen-nätverket. Trafikröd grundläggande färgschema. Tåget ser ut som det gjorde med start i december 2023.