Modell: Loket har mfx+ digitaldekoder och omfattande ljudfunktioner, högeffektdrivning. Alla fyra axlarna drivs med kardanaxlar, slirskydd. Trippelstrålkastare och dubbla röda markeringsljus växlar med färdriktningen, fungerar i konventionell drift och kan styras digitalt. Strålkastarna vid lokände 2 och 1 kan stängas av separat i digital drift. Det finns den dubbla A-ljusfunktionen. Hyttbelysningen ändras med färdriktningen och kan styras digitalt. Fjärrstrålkastare kan styras separat i digital drift. Underhållsfria varmvita och röda lysdioder används för belysningen. Bufferthöjden överensstämmer med NEM. Bromsslangar medföljer för montering på loket. Längd över buffertarna ca 21,9 cm.
Prototyp: Ellok Vectron som klass EB 3200 för Danska statsjärnvägen (DSB). Loket ser ut som de gör i verkligheten just nu (2024).