Från 1928 till 1943 levererade nästan alla tyska lokfabriker totalt 775 lok av denna typ till det tyska statliga järnvägsbolaget. Konstruktionsmässigt är dessa 1000hk lok konstruerade för hastigheter på 70–80 km/h, vilket innebär att de kunde användas på stambanor såväl som deras primära verksamhetsområde på bibanor. I början av 1950-talet fanns det fortfarande 164 lok av typ 86 i DDR. 1970 fick 162 av loken nummer enligt UIC. De pensionerades från tjänstgöring från 1973.