Diesellok BR 106 382-5 (DCC m ljud)

Från 1960 till 1982 anskaffade DR växellok av klass V 60. Trots att de togs väl emot av personal och verkstäder, gjordes vissa förbättringar efter leveransen av den första serien. Adhesionsvikten ökades till 60 ton genom att ett 5-tons ballastviktsblock installerades. Den mest synliga yttre förändringen var förarhytten, som därefter fick samma bredd som ramen och utrustades med ett soltak. Den förbättrade versionen levererades från 1964 som V 60.12, och efter att DR ändrade sitt numreringssystem fick den beteckningen klass 106.