Diesellok Nohab V170 1131 Altm

Nydqvist & Holm, NOHAB, fick 1949 licens från amerikanska EMD att tillverka diesellok för den Europeiska marknaden, loken byggde på den redan så framgångsrika loktypen class B hos Victoria Railway men anpassades för UIC-norm med smalare korgare och stöt och draginrättningar med koppel och buffertar. Många lok såldes till Danmark, Norge, Belgien, Luxemburg och Ungern. På senare år har flera lok hittat tillbaka till Sverige. Strömupptagning på alla axlar, dekoderkontakt enligt NEM651, fempolig motor med svänghjul, växlande belysning