1994 beställde Deutsche Bahn AG flera enheter med tiltningsteknik från ett konsortium bestående av Bombardier, Deutscher Waggonbau, DUEWAG, Fiat och Siemens för att kunna ansluta kurviga linjer till ICE-nätverket.
Motorvagnståg bestående av 1:a klass ändvagn Apmzf 411.0, 2:a klass ändvagn Bpmzf 411.5 och resturangvagn 'Bordrestaurant' WRmz 411.2
För att få ett längre tåg komplettera med vagnsatserna 7760007 och 7760008