Motorvagnståg VT 18.16, DR Ep

Motorvagnståget VT 18.16 togs fram av DR för internationell trafik. De byggdes av VEB Waggonbau Görlitz från 1963 och framåt. Fordonen användes i internationell trafik till Skandinavien, Österrike och Tjeckoslovakien. Mest känd var sträckan Vindobona via Prag till Wien. På grund av järnvägsfärjornas längd gick tågen till och från Skandinavien endast med två mittvagnar. De sista internationella uppdragen var i början av 1980-talet som Karlex och Karola till Karlsbad. Minsta radie: 228mm Förberedd för innerbelysning Tåget består av fyra mellanvagnar samt ändvagnar