Förebild:
ES (Evolution Series) är lok byggda av GE Transportation Systems och designade för att möta U.S. EPA:s utsläppsstandarder för Tier 2-lok som trädde i kraft 2005. Dessa lok i Evolution-serien är utrustade med AC-traktionsmotorer och drivs av en nydesignad "GEVO-12" 12-cylindrig motor som producerar samma effekt som den 16-cylindriga AC4400CW men med mindre utsläpp och bättre bränsleekonomi. Den har också en omdesignad luft-till-luft värmeväxlare med dubbla fläktar, vilket ger den sin distinkta "överdimensionerade" radiator; ett vanligt kännetecken för dessa nya lok.
ES44DC: Även om AC-versionen har visat sig vara den överlag mest populära versionen av "GEVO", valde en hel del järnvägsbolag att använda DC-versionerna av dessa motorer, inklusive BNSF, Canadian National och CSX.
ES44C4: C4:an är en variant av ES44AC, som använder ett A1A-A1A hjularrangemang med en stödaxel i mitten av varje boggi, detta ger stabilitetsfördelarna hos en sexaxlad boggi samtidigt som antalet traktionsmotorer reduceras från sex till fyra.
Modell:
Flera olika karosser för att spegla de olika järnvägsbolag som använder dom. Kraftfull fempolig KATO-motor med dubbla svänghjul i mässing, växlande belysning samt belysta nummertavlor och "ditch lights".
Loken är förberedda för montering av dekoder från Digitrax DN147K1C , Train Control Systems K1D4 eller ESU 58741 LokSound 5 micro DCC Direct Kato USA.